Die Anfahrt zur Parkmöglichkeit am Wasserloser Dachsberg und der Fußweg zur Trainingsstrecke ist ab der Ecke Bezirksstraße/Finkenweg ausgeschildert.
Das neue Logo der Freerider zeigt einen Woodpecker (Specht).
Liebe Mitglieder des AMC Alzenau,
der Sommer ist nun fast vorbei die Abende werden länger und wir treffen uns nun wieder wie gewohnt in unserem Clublokal "Hotel Freigericht" in Alzenau an jedem 1. und 3. Mittwoch des Monats Beginn 20 Uhr.
Damit die Clubaabende interessant bleiben werden wir, wie schon im Terminkalender angekündigt, einige Themenabende veranstalten.
Den Anfang macht ein Mitarbeiter des TÜV Bayern am Mittwoch den 19.10.2011 zum Thema Neues vom TÜV. Der Vortrag behandelt das aktuelle Thema E-Bikes ( Führerschein Ja oder Nein,) Zulassungsbestimmungen Helmpflicht? Ebenso werden Änderungen beim § 21 (Vollabnahmen ) bzw. Die neuen Richtlinien zum § 23 ( H-Kennzeichen, rote Oldtimerkennzeichen ) angesprochen.
Weiterhin möchte ich auf den Themenabend am 16.11.2011 hinweisen. Hier werde ich die Geschichte der Güldner Motorradfabrik etwas beleuchten und dazu einige Informationen geben.
Es würde mich freuen wenn aus den Reihen der Mitglieder weitere Vorschläge zu anderen Themen, die wir an solchen Abenden diskutieren können, an mich heran getragen werden.
Ich hoffe auf eine rege Beteiligung.
Mit freundlichen Gruß
Wolfgang Staab
1. Vorsitzender des AMC Alzenau e.V. im ADAC
Am Sonntag, 26.6. ab 15 Uhr lädt die Mountainbikejugend des Auto- und Motorrad-Clubs (AMC) Alzenau im ADAC alle Clubmitglieder und Interessierte zum Sommerfest bei Kaffee, Kuchen und kühlen Getränken ein. Gleichzeitig wird die Erweiterung der Trainingsstrecke der Öffentlichkeit präsentiert.
Die Anfahrt zur Parkmöglichkeit am Wasserloser Dachsberg und der Fußweg zur Trainingsstrecke ist ab der Ecke Bezirksstraße/Finkenweg ausgeschildert.
Das neue Logo der Freerider zeigt einen Woodpecker (Specht).
Zu unserer Helferfest fanden sich am Sonntag, 3. April 2011 über 30 AMC'ler und Familienmitglieder bei schönstem Sonnenschein im Verkehrsgarten ein. Gute Gespräche, leckeres Essen und Trinken standen im Mittelpunkt. Das Fahren mit den supermodernen Segway's war der Hit bei Jung und Alt. Manche wollten gar nicht mehr absteigen! Da zeigt sich natürlich langjährige Erfahrung mit motorisierten Zweirädern.
Das Bild zeigt unser Ehrenmitglied Alfred Seikel nach einer schnellen Runde auf dem Segway.
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung hat in Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium des Innern am 24. Januar 2011 den Entwurf der Ersten Verordnung zur Änderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung vorgelegt. Der Bundesrat hatte diesem Entwurf mit einigen Änderungen am 18. März 2011 zugestimmt.
Die Verordnung sieht unter anderem die Einführung kleinerer Kennzeichenschilder für Motorräder mit einer Mindestgröße von 180x200 mm vor. Der Verordnungsgeber nimmt damit Anregungen der Zulassungsbehörden auf: Motorradfahrer wünschen sich möglichst schmale Kennzeichen.
Die Information wurde von unserem Verkehrsreferenten Hubert Müller zur Verfügung gestellt. (Bildquelle: BMVBS)
Zusatzinfo zu kleineren Motorradkennzeichen von unseren 2. Vorsitzenden Willy Hof
Die von dem Bundesverkehrsministerium neu herausgegebene Information zu den schmaleren Kennzeichen ( aber alte Höhe von 200mm)ist für die Veteranenmotorräder vor 1958 überwiegend nicht akzeptabel.
In der alten STVZO gab es den §60 mit seinen Ausführungsbestimmungen, der für Motorräder vor 1958 die generelle Verwendung eines „kleinen125er“ Schildes erlaubte.
Als Höhe erlaubte der Gesetzgeber130mm. Die Ausnahme-Begründung stammte aus der Zeit, als die neuen bundesdeutschen Kennzeichen ausgegeben wurden. Sie waren größer als die alten Vor-und Nachkriegsschilder und die Ausleuchtung war bei dieser Größe mit den damaligen sehr kleinen Rückleuchten nicht gewährleistet. Außerdem ist bei vielen Motorrädern durch die Bauart (Heckständer, der in den Kotflügel einklappt und nur die 130mm Platz lässt) ein höheres Schild nicht montierbar.
Bei der Überführung der alten STVZO in die neue FZO ist dieser Paragraph schlichtweg ohne Diskussion oder Ankündigung aus dem Text herausgenommen worden.
Alle diese Argumente sind im Juni 2010 vom Veteranen-Fahrzeug-Verband durch dessen Vertreter Willy Hof, (2.Vors. des AMC Alzenau), in Berlin dem Parlamentskreis“ Automobiles Kulturgut“ vorgetragen worden. Man wollte aber eine Regelung für alle Motorräder, bei der Umsetzung dieser Idee ist die Erfordernis für die alten Maschinen nicht berücksichtigt worden.
Bei der letzten Sitzung des Parlamentskreises am 23.Februar 2011 wurde dieser Punkt vom VFV erneut vorgetragen und als unverzichtbar für die alten Maschinen erklärt.
Staatssekretär Dr. Scheuer, selbst Oldtimerfahrer sicherte zu, den Punkt nochmals in seinem Ministerium prüfen zu lassen und erneuerte diese Zusage bei der Eröffnungsrede anlässlich der Techno Classica in Essen am 31.4.2011.
Der VFV wird die Entwicklung verfolgen.
Erfolgreiche Veteranenfahrt 2010 mit Abschluß auf dem Marktplatz Alzenau
Bei bestem Wetter starteten am Samstag, 18. September 2010 über 130 Motorrad- und Autoveteranen zur 17. ADAC+VFV - Veteranenfahrt „Rund um den Hahnenkamm" in den frühherbstlichen Spessart. Nach 150 km und mehreren Wertungsprüfungen trafen die Teilnehmer gegen 13:30 Uhr zum Abschluß auf dem Marktplatz in Alzenau ein. Hier wurden die Fahrzeuge und Fahrer den zahlreich erschienenen Besuchern vorgestellt. Anschließend wartete ein schmackhaftes Mittagessen auf die Teilnehmer. Mit der großen Siegerehrung um 17:30 endete eine erfolgreiche Veteranenfahrt 2010.
Die Ergebnisse der 17. Veteranenfahrt 2010 sind jetzt hier verfügbar. Und ein paar schöne Bilder gibt es hier.
Starterlisten der Veteranenfahrt 2010 jetzt online!
Die Starterlisten können Sie hier einsehen.
Termin und Strecke für die 17. ADAC+VFV-Veteranenfahrt stehen nun fest
Die 17. ADAC+VFV - Veteranenfahrt „Rund um den Hahnenkamm“ findet am Samstag, 18. September 2010 mit Start und Ziel in Alzenau statt. Unsere Veteranenfahrt ist auch in diesem Jahr wieder Wertungslauf zum ADAC Classic Revival Pokal 2010 für Automobile und Motorräder. Weitere Informationen zum ADAC Classic Revival Pokal 2010 finden Sie bitte hier.
Hier zum Download: Ausschreibung, Nennung und Ausführungsbestimmungen
